Per quanto riguarda il demolitore idraulico, come tutti sappiamo, il pistone di impatto è indispensabile nell'elenco dei componenti più importanti.Per quanto riguarda il guasto del pistone, è spesso il più grave e generalmente causa guasti gravi e i tipi di guasti emergono all'infinito. Pertanto, HMB ha riassunto diverse cause di guasto del pistone.
1. Graffi sulla superficie di lavoro, crepa da sforzo del pistone
La ragione:
● bassa durezza superficiale
Utilizzare un tester di durezza per misurare la durezza del nucleo (35 ≥ 45 è il valore accettabile dell'intervallo di durezza) particolarmente soggetto a crepe superficiali ④ Dopo la comparsa di crepe, la tolleranza su un lato si espanderà in decine di fili, distruggendo così il normale spazio tra il pistone e il cilindro, causando gravi sollecitazioni.
● Impurità mescolate nell'olio idraulico
● Lo spazio tra il manicotto di guida dell'asta di trivellazione (boccole superiore e inferiore) è troppo grande e il manicotto di guida si guasta.
Quando l'asta di perforazione è in funzione, l'asse è inclinato.Quando il pistone colpisce l'asta di perforazione, riceve una forza di reazione inclinata, che può scomporre una forza assiale e una forza radiale, e la forza radiale può spingere il pistone da un lato, lo spazio originale scompare, il film d'olio viene distrutto, asciutto si forma attrito tra il cilindro e la superficie del pistone, e di conseguenza la superficie del pistone viene graffiata.
2.rottura del pistone
la ragione:
① Problema materiale
Il pistone in acciaio bassolegato cementato è la causa interna della depressione della faccia frontale dell'impatto e della fessurazione.
La differenza di durezza tra la parte battente del pistone e la durezza della parte battente dell'asta di perforazione dovrebbe essere appropriata
②Problema di trattamento termico
Durante la forgiatura o il trattamento termico, il materiale del pistone produce cricche, che espandono le cricche fino a romperle sotto l'azione di sollecitazioni alternate.
3. Il pistone ha una fossa profonda e il corpo del cilindro ha una deformazione longitudinale simmetrica da punto a punto;
La ragione：
①Inserimento di impurità, che causano la perdita di equilibrio del pistone anteriore e posteriore, con il concetto di inclinazione della testa, causando tensione
② Cavitazione, la cavitazione si verifica generalmente nel cilindro, non sul pistone.La cavitazione causerà un buco nero profondo e il materiale in eccesso in esso contenuto verrà decomposto dal rapido impatto dell'olio idraulico e l'intero cilindro verrà teso.
③I pozzi di ruggine, come mostrato nell'immagine, non sono pozzi di ruggine.I pozzi di ruggine sono generalmente causati dal materiale del pistone (ad esempio, alcuni produttori utilizzano 42CRMO o semplicemente utilizzano 40CR e altri materiali a causa della pressione del mercato) o durante lo stoccaggio, non hanno prestato attenzione a spingere il pistone nel cilindro.Nei giorni di pioggia, la corrosione è causata a lungo e la ruggine gialla si trasforma in ruggine nera e infine diventa una fossa.Generalmente, questo fenomeno è comune per piccoli e micro demolitori che iniziano a perdere olio prima del periodo di manutenzione.
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Tempo di pubblicazione: 23 marzo 2023